Permohonan paip minyak enjin PTFE tekanan rendah Dalam litar minyak enjin terutamanya tertumpu pada masa -masa yang memerlukan rintangan kakisan yang tinggi, rintangan suhu tinggi, rintangan kimia, fleksibiliti dan pengedap. Senario aplikasi khusus termasuk aspek berikut:
Sistem penghantaran litar minyak
Paip minyak PTFE tekanan rendah digunakan secara meluas dalam sambungan dan penghantaran litar minyak enjin, terutamanya dalam sistem yang menghantar minyak tekanan rendah. Bahan PTFE mempunyai kestabilan kimia yang baik dan rintangan suhu tinggi, yang secara berkesan dapat mencegah minyak enjin daripada merendahkan di bawah suhu tinggi dan persekitaran yang menghakis yang tinggi, dengan itu memastikan operasi stabil sistem litar minyak.
Senario Aplikasi: Paip bekalan minyak enjin, sistem peredaran minyak pelincir, dll.
Sistem penyejukan minyak
Dalam beberapa enjin berprestasi tinggi atau berat, minyak enjin perlu disejukkan oleh penyejuk untuk mengelakkan suhu minyak daripada terlalu tinggi dan menyebabkan prestasi pelinciran berkurangan. Paip minyak PTFE sering digunakan dalam sistem penyejukan minyak kerana rintangan haba dan kakisan yang sangat baik, memindahkan minyak suhu tinggi dari enjin ke minyak sejuk dan mengembalikan minyak yang disejukkan ke enjin.
Senario aplikasi: enjin minyak sejuk dan pam minyak, bahagian sambungan paip minyak.
Sistem Peraturan Tekanan Minyak Enjin
Paip minyak PTFE juga digunakan dalam sistem peraturan tekanan minyak, terutamanya pada masa -masa di mana tekanan minyak dikawal oleh injap. Paip minyak PTFE boleh menahan perubahan tekanan yang berbeza dan mengekalkan pengedap litar minyak, sambil mengelakkan kebocoran dan memastikan kestabilan sistem tekanan minyak.
Senario aplikasi: Sambungan antara injap pengawalseliaan tekanan minyak dan litar minyak enjin.
Sambungan antara penapis minyak dan pam minyak
Penapis minyak adalah bahagian penting dari litar minyak enjin dan bertanggungjawab untuk membersihkan kekotoran dalam minyak. Paip minyak PTFE boleh mengangkut minyak bersih dari penapis minyak ke pam minyak untuk memastikan ketidakstabilan dan kebersihan minyak. Dalam proses ini, rintangan kakisan dan rintangan memakai PTFE membantu memanjangkan hayat perkhidmatan sistem minyak.
Senario aplikasi: Sambungan paip minyak antara penapis minyak dan pam minyak.
Penghantaran minyak suhu tinggi antara komponen enjin
Dalam sesetengah aplikasi di mana penghantaran minyak suhu tinggi diperlukan, paip minyak PTFE dapat memastikan minyak masih mengekalkan ketidakstabilan yang baik dalam persekitaran suhu tinggi dan berkesan menghalang pengembangan, penuaan, dan retak paip minyak. Ciri ini amat penting dalam kereta lumba dan enjin berprestasi tinggi.
Senario Aplikasi: Paip penghantaran minyak pelincir di kawasan suhu tinggi di dalam enjin, seperti sambungan minyak antara sistem pengambilan dan sistem ekzos di bawah persekitaran kerja suhu tinggi.
Litar minyak turbocharger
Semasa operasi turbocharger, minyak enjin digunakan untuk melincirkan bilah turbin dan galas. Dalam aplikasi sedemikian, paip minyak PTFE tekanan rendah biasanya digunakan untuk menyambungkan turbocharger ke litar minyak enjin. Rintangan suhu tinggi dan pekali geseran yang rendah ciri -ciri bahan PTFE dapat membantu mengurangkan kebocoran atau turun naik tekanan minyak dalam litar minyak.
Senario aplikasi: Sambungan antara sistem minyak turbocharger dan enjin.
Sistem litar minyak hidraulik
Minyak hidraulik diperlukan untuk memacu bahagian mekanikal dalam beberapa sistem enjin. Paip minyak PTFE sering digunakan dalam penghantaran litar minyak hidraulik kerana rintangan kakisan dan rintangan kimia yang sangat baik. Sistem hidraulik biasanya perlu menahan tekanan minyak tertentu, dan paip minyak PTFE tekanan rendah dapat mengekalkan pengedap dan mencegah kebocoran.
Senario aplikasi: Sambungan antara pam minyak hidraulik dan penggerak.
Sistem Pemulihan Minyak
Dalam litar minyak enjin, ia juga perlu untuk memulihkan minyak yang berlebihan ke kuali minyak dan bahagian lain melalui paip kembali. Paip minyak PTFE tekanan rendah sering digunakan dalam paip pulangan ini kerana rintangan minyak yang baik, rintangan suhu tinggi dan kestabilan kimia, yang dapat memastikan pulangan minyak yang lancar sambil mengurangkan risiko kebocoran.
Senario aplikasi: Talian pulangan minyak antara kuali minyak dan bahagian enjin lain.
Talian Bahan Bakar dan Pelincir Berkongsi
Dalam beberapa reka bentuk enjin, garis bahan api dan garis pelincir mungkin dekat antara satu sama lain atau berkongsi garis. Untuk mengelakkan pencemaran silang bahan api dan pelincir, paip minyak bahan PTFE memberikan pengasingan yang baik. PTFE boleh menghalang tindak balas bersama atau kebocoran silang antara produk minyak yang berbeza.
Senario Aplikasi: Bahagian penghantaran bahan api dan minyak dalam sistem saluran paip yang dikongsi.
Paip minyak enjin PTFE tekanan rendah mempunyai pelbagai senario aplikasi, yang melibatkan pelbagai pautan litar minyak enjin, terutamanya dalam sistem pelinciran, penyejukan dan tekanan minyak di bawah suhu tinggi, tekanan tinggi dan persekitaran kakisan yang tinggi. Kerana PTFE mempunyai rintangan suhu tinggi yang sangat baik, rintangan kakisan, rintangan kimia dan geseran yang rendah, ia dapat memainkan peranan penting dalam litar minyak enjin yang kompleks dan menuntut untuk memastikan kestabilan dan kebolehpercayaan sistem.
